这是通用汽车“进步之路”路演的一个组成部分。
您知道通用汽车在 20 世纪 30 年代至 1950 年代推出过巡回展览吗?进步游行是该品牌通过教育性和娱乐性路演接触公众的一种方式。为了为这些滚动展示提供物流，该公司开发了 GM Futurliner，这是一款 33 英尺长的巴士，采用Corvette 之父Haley Earl设计的装饰艺术设计。
这些奇怪的巴士在下面的视频中得到了突出显示，提醒我们它们是多么壮观的景象。通用汽车拥有一支车队，每一辆都采用亮红色和铬合金制成。其早期使用的是 4.5 升底特律柴油发动机。
与康明斯柴油特种赛车的燃油燃烧器一样，这款底特律柴油机是一款二冲程发动机，可产生高达 155 马力和 402 磅英尺的扭矩。这些数字与现代柴油动力梅赛德斯-奔驰 Sprinter一样充满活力，但 Futurliner 的重量高达 33,000 磅。
后来的这款巴士改用了 5.0 升 GMC 302 直列六缸汽油发动机，但其 160 马力的功率也好不到哪儿去。Futurliner 还配备了 HydraMatic，这是首款量产变速箱，由Earl Avery Thompson制造，他是 Synchromesh 变速箱的发明人。
在电视还不是主流、互联网还不存在的时代，这些公共汽车每当进入城镇时就会被大量的人涌上来。
具有讽刺意味的是，电视这一进步游行所推广的技术，慢慢地扼杀了路演的需求。此外，第二次世界大战发生了，由于某种原因，通用汽车无法进行这些移动表演。尽管如此，在 1953 年至 1956 年战争结束后的几年里，还是生产了更多。
Futurliner 是一种罕见的野兽，也是那个时代的标志，幸存的例子价值不菲。其中一件作品通过Barrett-Jackson两次售出，第一次成交 440 万美元，第二次成交 400 万美元。